新建南宁至玉林铁路项目桥隧全线贯通

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  2024年3月31日,在广西交通投资集团投资建设的新建南宁至玉林铁路(以下简称:南深高铁南玉段)六律邕江特大桥施工现场,最后一榀钢箱梁经悬臂造桥机牵引吊装后精确就位,六律邕江特大桥顺利合龙。至此,南深高铁南玉段桥隧全线贯通,为项目建成通车奠定坚实基础。

  六律邕江特大桥位于南宁市青秀区长塘镇,主桥全长622米,采用墩塔固结、墩梁竖向支撑的半漂浮结构横跨邕江,是南深高铁南玉段重点控制性工程之一。桥梁主跨320米,由混凝土梁、钢混结合段及钢箱梁三部分组成,其中钢箱梁全部由船舶江中吊装作业,存在吊装重量大、安全风险高、定位精度要求高,施工难度大等系列难题。

  广西南玉铁路有限公司落实广西交通投资集团“担当进取、创新创优”和“三强六保”工作要求,坚持以“交投先锋+五融品质党建”为引领,围绕争创鲁班奖目标,组建“交投先锋+南深高铁南玉段控制性工程六律邕江特大桥攻坚突破先锋队”,相继克服地质溶岩发育、大直径超长桩基、高塔施工、超大吨位悬臂浇筑等国内高铁施工罕见难题,顺利实现大桥合龙。

  该桥形成发明专利10项,实用新型专利18项,累计形成科研成果60余项,已为国内目前同类型铁路桥梁提供直接可复制利用设计、施工和管理经验模板,在高速铁路大跨度桥梁施工方面具有里程碑意义。

  南深高铁南玉段正线公里,西起南宁东站,东止玉林北站,是广西首条自主投资建设的时速350公里的高速铁路。截至目前,项目全线路基、隧道工程已完成,站房装修、“四电”、铺轨工程及开通各项前期工作有序开展。项目建成通车后,对优化区域综合交通结构、构建现代综合交通运输体系,推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”,实现珠江—西江经济带区域协同发展具有重要意义。

发布时间:2024-04-15 02:19:02
来源:米乐m6官网客服 作者:米乐M6官网登录正版下载
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